
Manubrio integrato Syncros Fraser IC SL WC -40° - Nero
Scelto da Nino Schurter e Lars Forster del team SCOTT-SRAM, il Fraser è il cockpit che integra manubrio e attacco, e che permette l’integrazione dei cavi sulla parte anteriore della bici. Utilizza una soluzione aggiornata di fissaggio dei cavi tramite fascette a pressione. Test approfonditi hanno permesso di scansionare perfettamente la posizione desiderata di Nino e Lars per reach, drop e sweep, permettendo loro di raggiungere una posizione bassissima e veloce che si adattasse ai loro bisogni nelle gare al più alto livello nella Coppa del Mondo. L’angolo di −40° dell’attacco manubrio potrebbe non essere per tutti ma a loro va bene. È disponibile una varietà di supporti per integrare il Garmin o Wahoo ma anche per montare le nostre luci o una GoPro.
- Range of use: MTB.
- Manubrio e attacco integrati da XC a livello di Coppa del Mondo.
- Costruzione in un pezzo.
- Manopole/leve con parte smerigliata.
- Attacco manubrio integrato −40°.
- Forma piatta T-bar.
- Larghezza: 740 mm.
- SYNCROS Engineered Carbon Construction.
- Materiali: Carbonio con trama UD, superleggero.
- Upsweep: 6° up.
- Backsweep: 8° back.
- Rise: T-Bar piatto.
- Angolo: −40°.
- Diametro del morsetto: iC (integrated Cockpit).
- Diametro dello sterzo: 1⅛”.
- Lunghezza: 70 e 80 mm.
- Peso: 265 g.
- Colore: Nero.
Scelto da Nino Schurter e Lars Forster del team SCOTT-SRAM, il Fraser è il cockpit che integra manubrio e attacco, e che permette l’integrazione dei cavi sulla parte anteriore della bici. Utilizza una soluzione aggiornata di fissaggio dei cavi tramite fascette a pressione. Test approfonditi hanno permesso di scansionare perfettamente la posizione desiderata di Nino e Lars per reach, drop e sweep, permettendo loro di raggiungere una posizione bassissima e veloce che si adattasse ai loro bisogni nelle gare al più alto livello nella Coppa del Mondo. L’angolo di −40° dell’attacco manubrio potrebbe non essere per tutti ma a loro va bene. È disponibile una varietà di supporti per integrare il Garmin o Wahoo ma anche per montare le nostre luci o una GoPro.
- Range of use: MTB.
- Manubrio e attacco integrati da XC a livello di Coppa del Mondo.
- Costruzione in un pezzo.
- Manopole/leve con parte smerigliata.
- Attacco manubrio integrato −40°.
- Forma piatta T-bar.
- Larghezza: 740 mm.
- SYNCROS Engineered Carbon Construction.
- Materiali: Carbonio con trama UD, superleggero.
- Upsweep: 6° up.
- Backsweep: 8° back.
- Rise: T-Bar piatto.
- Angolo: −40°.
- Diametro del morsetto: iC (integrated Cockpit).
- Diametro dello sterzo: 1⅛”.
- Lunghezza: 70 e 80 mm.
- Peso: 265 g.
- Colore: Nero.
Originale: $419.04
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Scelto da Nino Schurter e Lars Forster del team SCOTT-SRAM, il Fraser è il cockpit che integra manubrio e attacco, e che permette l’integrazione dei cavi sulla parte anteriore della bici. Utilizza una soluzione aggiornata di fissaggio dei cavi tramite fascette a pressione. Test approfonditi hanno permesso di scansionare perfettamente la posizione desiderata di Nino e Lars per reach, drop e sweep, permettendo loro di raggiungere una posizione bassissima e veloce che si adattasse ai loro bisogni nelle gare al più alto livello nella Coppa del Mondo. L’angolo di −40° dell’attacco manubrio potrebbe non essere per tutti ma a loro va bene. È disponibile una varietà di supporti per integrare il Garmin o Wahoo ma anche per montare le nostre luci o una GoPro.
- Range of use: MTB.
- Manubrio e attacco integrati da XC a livello di Coppa del Mondo.
- Costruzione in un pezzo.
- Manopole/leve con parte smerigliata.
- Attacco manubrio integrato −40°.
- Forma piatta T-bar.
- Larghezza: 740 mm.
- SYNCROS Engineered Carbon Construction.
- Materiali: Carbonio con trama UD, superleggero.
- Upsweep: 6° up.
- Backsweep: 8° back.
- Rise: T-Bar piatto.
- Angolo: −40°.
- Diametro del morsetto: iC (integrated Cockpit).
- Diametro dello sterzo: 1⅛”.
- Lunghezza: 70 e 80 mm.
- Peso: 265 g.
- Colore: Nero.






















